El nombre de Tunnelings es el sistema de control de túneles de Euroconsult. La tecnología made in Spain se implantará en el metro de Londres, conocido como The Tube, para mejorar la supervisión de los 400 kilómetros de redes suburbanas bajo la capital inglesa.

Hasta el momento, el control del estado de los túneles se viene realizando en los periodos en que el servicio está inactivo para los viajeros. Apenas hay tres horas diarias para esta tarea, basada en inspecciones visuales que los técnicos realizan a pie, con linterna en mano. Ese personal avanza cinco kilómetros por hora.

La ingeniería española aporta un sistema que es capaz de revisar 40 kilómetros por hora con una precisión de un milímetro y con el apoyo de un mapa tridimensional del túnel. Lo hace con un vehículo móvil sobre el que se acoplan seis cámaras láser que realizan un mapa tridimensional en busca de fisuras, roturas y humedades. Una diferencia notable respecto a la supervisión tradicional si, además, se considera que el sistema, que ha sido previamente testado en el metro japonés de Tokio, también vigila las vías.

La tecnología Tunellings, creada a partir de encargos del Adif español, rebaja de 80 días a solo diez el tiempo en que se puede realizar la inspección de la red del suburbano londinense (con tramos de hasta 150 años de antigüedad). Desde Euroconsult se insiste en que no solo se trata de aportar velocidad, sino que puede adaptarse a los distintos tipos de materiales en que fue construida la infraestructura.
 

Fuente: Madrid+d